金凤大桥无粘结钢绞线锁头器滑脱的处理

结合汕头金凤大桥主桥施工实例，针对施工中无粘结钢绞线锁头器滑脱的原因进行了分析，详细阐述了无粘结钢绞线固定端锁头器滑脱以后的补救措施，得出了该处理措施效果好的结论，具有一定的参考价值。     

高性能海工混凝土施工技术性能探讨

高性能海工混凝土具有很强的抗氯离子渗透能力和耐冻性,我国专家对高性能海工混凝土研究虽已有多年.而高性能海工混凝-土在跨海大桥工程中的应用目前还处于起步阶段,以杭州湾跨海大桥施工实践为背景,阐述和论证了高性能海工混凝土在杭州湾跨海大桥应用中的施工技术性能.     

斜拉桥索塔海工混凝土配比设计与研究

目前高性能海工混凝土配合比设计还没有统一的方法。应用正交配合比设计,论述了杭州湾大桥北航道桥索塔高性能海工混凝土的设计原则、方法和过程,确定了满足施工要求的海工混凝土配合比,并就试验结果进行分析,提出了影响海工混凝土性能的因素。     

浅谈桩基不均匀沉降加固方法

大南沙大桥引桥38#、40#墩桩基存在不均匀沉降导致桥面两侧存在明显高差,通过新增桩基及增大承台加固处理后,对其梁体进行顶升复位的加固方法,为同类桥梁提供借鉴和参考。     

机制砂在混凝土中适应性研究

伴随基础设施建设高速发展和河砂资源的日益短缺,机制砂混凝土的应用逐步普遍。研究了机制砂对C20～C120强度等级混凝土的适应性,不同岩性机制砂对高性能混凝土(以C60为例)的适应性,以及机制砂混凝土的弹性模量和干缩徐变性能特征。试验结果表明,石英质砂岩机制砂对C20～C120不同强度等级混凝土具有良好的适应性,可满足各强度等级混凝土的配制;不同岩性的机制砂对C60高性能混凝土都具有很好的适应性,机制砂在混凝土中引入了粉料,增强了混凝土的密实性从而提高混凝土的弹性模量,可降低混凝土的干缩和徐变。     

大桥现浇连续箱梁支架设计及施工技术

本桥桥下地质分别为亚粘土、和舍粘性土卵石等,箱梁施工采用满堂支架浇筑施工,支架采用碗扣式钢管架,本文具体的介绍了大桥现浇连续箱梁支架设计要点及施工技术。     

公路桥梁施工中的裂缝成因及对策分析

公路桥梁是城市化建设中的核心,关系到交通系统的运营。随着公路桥梁工程规模的扩大,数量得到了明显地提升,但却使施工的过程中出现了质量问题。尤其是工程裂缝,严重影响了公路桥梁的应用性能,增加了施工的负担。本文对公路桥梁施工中的裂缝成因进行了分析,并提出了有效的对策。     

公路隧道竖井总体施工方案比选

以某隧道为实例,介绍了竖井的各种施工方案,结合本项目的工程实际进行了比选,以为类似的工程施工提供借鉴.     

浅谈阳阳高速土工布隔离层排水设计和施工技术要求

由于阳阳高速项目位于亚热湿润气候区,为了防止基层的冲刷,必须采用合适的隔离层进行设计和施工。为了更好的指导设计和施工,本工程确定K25+700～K28+700路段右幅作为土工隔离层试验段,面层为28cm水泥混凝土路面,现分别从优化设计、材料性能、施工技术方面对该工程试验路土工隔离层进行初步探讨。     

旧路改造施工方案探讨

旧路改造工程具自身的特点,在建设过程中出现了各种各样的问题。通过多年的实践,下面谈谈旧路改造工程设计、技术上常见的问题及处理方法,以供业内同行共同参考借鉴。